Пилот изпадна от самолета и се удари в опашката, причинявайки смъртоносна катастрофа през 2022 г., която уби 2-ма, казва NTSB
Пилотът на пробен аероплан изпадна от самолета и удари опашката, причинявайки злополука, която умъртви него и неговия пасажер през 2022 година в Пенсилвания, оповестиха федералните управляващи.
„ Експерименталният аматьорски издигнат “ самолет Bearhawk Patrol се разруши следобяд на 29 октомври 2022 година във плантация покрай град Хановер, съгласно отчет на Националния ръб за сигурност на превоза, оповестен в сряда.
Службата на правосъдния доктор на окръг Люцерн разпознава двамата убити като Майкъл Боуен, 59, от Джонстаун; и Роналд Снайдер 76 от Бернвил. Докладът не загатва по име водача и „ пасажера с подготовка за водач “, само че ги разпознава по възраст. Снайдер беше водачът.
Преди съдбовния полет водачът сподели на собствен другар, че самолетът има проблем с такелажа, който наподобява кара самолета да „ рита “ странично при завиване, се споделя в отчета.
Приятелят взе самолета за 10-минутен полет и сподели на водача, че е забелязал „ странното люшкане “ при завиване. Пилотът сподели, че ще реши казуса по-късно, се споделя в отчета.
Самолетът е изхвърчал от летище Wilkes-Barre Wyoming Valley и се е насочил към летище в окръг Ливан. Той беше във въздуха няколко минути, преди да се разбие, сподели NTSB.
Скоро откакто се изравни, „ очевидци оповестиха, че самолетът се е „ превъртял “, след което се е накланял “, защото носът му „ в началото се е спуснал надолу “, след което се е наклонил „ бързо “, се споделя в отчета. „ Няколко очевидци оповестиха, че са видели водача да излиза от самолета по това време, а един заяви, че е видял удара на водача, след което се е откъснал от опашката на самолета, след което са следили по какъв начин водачът и самолетът се спускат към земята. “
Преди излитането очевидци оповестяват, че водачът е седял на предната седалка и е закопчал защитния си колан и раменния колан. “, се споделя в отчета.
В отчета се спекулира, че той може да се е опитвал да види проблем с опашката поради казуса, който той и приятелят са забелязали по време на завои, и до момента в който го е правил, или е изпаднал от аероплан или „ измести ръководство на полета “, което „ провокира внезапен миг на наклоняване, който го изхвърли от самолета “.
В отчета се споделя, че не може да се дефинира за какво водачът е напуснал самолета, само че се споделя, че ударът му в опашната част е предизвикал щета и загуба на надзор, които пасажерът не би могъл да възвърне от.
Самолетът се е изкачил на 1700 фута, преди да се разбие. В последните секунди на полета той се спусна на 400 фута за по-малко от две секунди, се споделя в отчета.
Няма доказателства за механични проблеми с мотора, които биха му попречили да работи обикновено, се споделя в отчета.
Токсикологичните отчети, направени от FAA, откриват антидепресант и лекарство за холестерол в системата на водача, само че медикаментите се смятат за " неувреждащи " и не са фактори за случая, отчетът сподели.
Самолетът се разруши на към 100 фута от мястото, където децата бяха на разходка във плантация. Никой на земята не е потърпевш.
Антонио Планас